FABIONE

La corsa sprint della GP2 , è stata vinta da James Calado. L'inglese della Lotus ART, partito dalla posizione del poleman grazie all'ottavo posto nella main race, ha comandato fin dal primo giro facendo felice Nicolas Todt che ha puntato su di lui per il campionato 2012. Calado, vice campione della GP3, ha sapientemente tenuto la prima posizione non innervosendosi quando Marcus Ericsson, protagonista di un buon avvio, si è installato in seconda posizione arrivando fino a prendere la scia del britannico.

Ma lo svedese, per lo sforzo compiuto, ha chiesto evidentemente troppo agli pneumatici ed ha dovuto alzare il piede nel finale lasciando tranquillo Calado. Che così, ha vinto in GP2 nel weekend del debutto, seppure sappiamo che la gara 2 (finché rimane lo schieramento ribaltato) assume una minore importanza. Nella fase iniziale della corsa, Antonio Felix Da Costa, che scattava dalla prima fila, ha cercato di dare battaglia, ma ha presto perso terreno da Calado finché nella bagarre con Luiz Razia ha tagliato la chicane. Anziché cedere la posizione al brasiliano, il pilota della Ocean ha proseguito rovinando così la sua prestazione perché la direzione gara gli ha comminato un drive through.

Razia poteva ripetere il secondo posto della main race e anche tentare di raggiungere Ericsson, ma anche lui è stato punito con un drive through per avere segnato il giro più veloce mentre erano esposte le bandiere gialle. Terzo è quindi salito Tom Dillmanndi. Fabio Leimer, dominatore della main race, ha dimostrato di avere ancora qualche lacuna nella bagarre, già vista nel corso del 2011. Partito ottavo, ha faticato parecchio a recuperare e nel finale, nel tentativo di superare Alexander Rossi, è arrivato lungo andando poi a speronare Stefano Coletti quando è rientrato in pista.

Il monegasco schierato da Coloni è stato sospinto verso le barriere e la possibilità di chiudere tra i primi sei è svanita. Il suo compagno Kevin Ceccon dalla seconda fila è partito molto male scivolando al 13° posto. Piano piano ha recuperato e nella bagarre degli ultimi giri ha saputo conquistare la sesta posizione. Ancora una buona prova dunque per il 18enne lombardo dopo il quinto posto di sabato. Rimane però un certo amaro in bocca al team Coloni, dopo la seconda grande parte del campionato 2011 e gli ottimi risultati dei test invernali.


Domenica 13 novembre 2011, gara 2

1 - James Calado - Lotus ART - 22 giri 41'26"194
2 - Marcus Ericsson - iSport - 1"770
3 - Tom Dillmann - iSport - 7"695
4 - Jolyon Palmer - Addax - 13"040
5 - Esteban Gutierrez - Lotus ART - 27"012
6 - Kevin Ceccon - Coloni - 28"025
7 - Alexander Rossi - Air Asia - 29"909
8 - Luiz Razia - Air Asia - 30"022
9 - Dani Clos - Rapax - 30"139
10 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 30"570
11 - Fabio Onidi - Super Nova - 33"066
12 - Josef Kral - Arden - 40"517
13 - Antonio Felix Da Costa - Ocean - 44"351
14 - Jake Rosenzweig - Addax - 45"524
15 - Simon Trummer - Arden - 45"921
16 - Max Chilton - Carlin - 46"846
17 - Jan Charouz - Carlin - 48"347
18 - Stephane Richelmi - Trident - 48"702
19 - Nathanael Berthon - Racing Engineering - 49"101
20 - Nigel Melker - Dams - 49"778
21 - Julian Leal - Trident - 50"399
22 - Nicolas Marroc - Ocean - 53"398
23 - Giacomo Ricci - Super Nova - 59"543
24 - Rio Haryanto - Dams - 1'12"642

Giro più veloce: Luiz Razia 1'51"551

Ritirati
10° giro - Mihai Marinescu
21° giro - Stefano Coletti


Fonte: Italiaracing.net - Massimo Costa